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多頭螺紋數(shù)控車床加工步驟和方法,超實(shí)用!

文章出處: 人氣:1216 發(fā)表時(shí)間:2020-06-13 16:06:35
利用數(shù)控車床加工螺紋,能大大提高生產(chǎn)效率、保證螺紋加工精度,減輕操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。但在高職院校的數(shù)控車床實(shí)習(xí)培訓(xùn)教學(xué)中普遍存在如下現(xiàn)象:部分教師和絕大多數(shù)學(xué)生對(duì)螺紋加工感到棘手,特別是加工多頭螺紋,更加無所適從。下面通過螺紋零件的實(shí)際加工分析,闡述多頭螺紋的加工步驟和方法。

一、螺紋的基本特性
在機(jī)械制造中,螺紋聯(lián)接被廣泛應(yīng)用,例如數(shù)控車床的主軸與卡盤的聯(lián)結(jié),方刀架上螺釘對(duì)刀具的堅(jiān)固,絲杠螺母的傳動(dòng)等。它是在圓柱或圓錐表面上沿著螺旋線所形成的具有規(guī)定牙型的連續(xù)凸起和溝槽,有外螺紋和內(nèi)螺紋兩種。按照螺紋剖面形狀的不同,主要有三角螺紋、梯形螺紋、鋸齒螺紋和矩形螺紋四種。按照螺紋的線數(shù)不同,又可分為單線螺紋和多線螺紋。在各種機(jī)械中,螺紋零件的作用主要有以下幾點(diǎn):一是用于連接、緊固;二是用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)形式。三角螺紋常用于連接、堅(jiān)固;梯形螺紋和矩形螺紋常用于傳遞動(dòng)力,改變運(yùn)動(dòng)形式。由于用途不同,它們的技術(shù)要求和加工方法也不一樣。

二、加工方法
螺紋的加工,隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,除采用普通機(jī)床加工外,常采用數(shù)控機(jī)床加工。這樣既能減輕加工螺紋的加工難度又能提高工作效率,并且能保證螺紋加工質(zhì)量。數(shù)控機(jī)床加工螺紋常用G32、G92和G76三條指令。其中指令G32用于加工單行程螺紋,編程任務(wù)重,程序復(fù)雜;而采用指令G92,可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單螺紋切削循環(huán),使程序編輯大為簡(jiǎn)化,但要求工件坯料事先必須經(jīng)過粗加工。指令G76,克服了指令G92的缺點(diǎn),可以將工件從坯料到成品螺紋一次性加工完成。且程序簡(jiǎn)捷,可節(jié)省編程時(shí)間。
在普通車床上進(jìn)行多頭螺紋車削一直是一個(gè)加工難點(diǎn):當(dāng)?shù)谝粭l螺紋車成之后,需要手動(dòng)進(jìn)給小刀架并用百分表校正,使刀尖沿軸向精確移動(dòng)一個(gè)螺距再加工第二條螺紋;或者打開掛輪箱,調(diào)整齒輪嚙合相位,再依次加工其余各頭螺紋。受普通車床絲杠螺距誤差、掛輪箱傳動(dòng)誤差、小拖板移動(dòng)誤差等多方面的影響,多頭螺紋的導(dǎo)程和螺距難以達(dá)到很高的精度。而且,在整個(gè)加工過程中,不可避免地存在刀具磨損甚至打刀等問題,一旦換刀,新刀必須精確定位在未完成的那條螺紋線上。這一切都要求操作者具備豐富的經(jīng)驗(yàn)和高超的技能。然而,在批量生產(chǎn)中,單靠操作者的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和技能是不能保證生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量的。在制造業(yè)現(xiàn)代化的今天,高精度數(shù)控機(jī)床和高性能數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用使許多普通機(jī)床和傳統(tǒng)工藝難以控制的精度變得容易實(shí)現(xiàn),而且生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量也得到了很大程度的保證。

三、多頭螺紋加工方法及程序設(shè)計(jì)
多頭螺紋的編程方法和單頭螺紋相似,采用改變切削螺紋初始位置或初始角來實(shí)現(xiàn)。假定毛坯已經(jīng)按要求加工,螺紋車刀為T0303,采用如下兩種方法來進(jìn)行編程加工。
1.用G92指令來加工圓柱型多頭螺紋。G92指令是簡(jiǎn)單螺紋切削循環(huán)指令,我們可以利用先加工一個(gè)單線螺紋,然后根據(jù)多頭螺紋的結(jié)構(gòu)特性,在Z軸方向上移過一個(gè)螺距,從而實(shí)現(xiàn)多頭螺紋的加工。程序編輯如圖。(工件原點(diǎn)設(shè)在右端面中心)
2.用G33指令來加工圓柱型多頭螺紋。用G33指令來編程時(shí),除了考慮螺紋導(dǎo)程(F值)外,還要考慮螺紋的頭數(shù)(P值)來說明螺紋軸向的分度角。
式中:X、Z——絕對(duì)尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)。
U、W——增量尺寸編程的螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)(采用直徑編程)
F——螺紋的導(dǎo)程
P——螺紋的頭數(shù)


3.多頭螺紋加工的控制因素。在運(yùn)用程序加工多頭中,要特別注意對(duì)以下問題的控制:(1)主軸轉(zhuǎn)速S280的確定。由于數(shù)控車床加工螺紋是依靠主軸編碼器工作的,主軸編碼器對(duì)不同導(dǎo)程的螺紋在加工時(shí)的主軸轉(zhuǎn)速有一個(gè)極限識(shí)別要求,要用經(jīng)驗(yàn)公式S 1200/P 80來確定(式中P為螺紋的導(dǎo)程),S不能超過320r/min,故取S280 r/min。(2)表面粗糙度要求。螺紋加工的最后一刀基本采用重復(fù)切削的辦法,這樣可以獲得更光滑的牙表面,達(dá)到Ra3.2要求。(3)批量加工過程控制。對(duì)試件切削運(yùn)行程序之前除正常要求對(duì)刀外,在FANUC數(shù)控系統(tǒng)中要設(shè)定刀具磨損值在0.3~0.6之間,第一次加工完后用螺紋千分尺進(jìn)行精密測(cè)量并記錄數(shù)據(jù),將磨損值減少0.2,進(jìn)行第二次自動(dòng)加工,并將測(cè)量數(shù)據(jù)記錄,以后將磨損補(bǔ)償值的遞減幅度減少并觀察它的減幅與中徑的減幅的關(guān)系,重復(fù)進(jìn)行,直至將中徑尺寸調(diào)試到公差帶的中心為止。在以后的批量加工中,尺寸的變化可以用螺紋環(huán)規(guī)抽檢,并通過更改程序中的X數(shù)據(jù),也可以通過調(diào)整刀具磨損值進(jìn)行補(bǔ)償。


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