數(shù)控車床如何車軟爪：基本概念及外徑切削
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發(fā)表時間：2020-03-15 16:20:54
小伙伴們，干數(shù)控車，做車銑復合如果不會車軟爪，就無從干起。見過干了很多年數(shù)車的老師傅，卻不少人真正地會車爪，也沒有從原理上去做，其實在中國很多數(shù)控技術也是停留在一種感性認識，比如在工裝設計上。車床如何車爪，原理如
何？許多一時想不明白的問題，下面給你一語道破天機，還有超級棒的英文解說喔~~
在車削批量較大的工件時，為了提高工件在加工時的定位精度和節(jié)約工件安裝時的輔助時間，可利用軟爪卡盤。為了根據(jù)實際需要隨時改變爪面圓弧直徑與形狀，把三爪卡盤淬火的卡爪，改換為低碳鋼、銅或鋁合金卡爪。如卡盤爪是兩體的，可把爪部換成軟金屬；如卡爪是一體的，可在卡爪上固定一個軟金屬塊。
軟爪卡盤的卡爪加工后，可以提高工件的定位精度，如新三爪卡盤，工件安裝后的定位精度﹤0.01mm。如三爪卡盤的平面螺紋磨損較嚴重，精度較差，換上軟爪輕加工后，工件安裝后的定位精度仍能保持在0.05mm以內。
軟爪卡盤裝夾已加工表面或軟金屬，不易夾傷表面。對于薄壁工件，可用扇形爪，增大與工件接觸面積而減小工件變形。軟爪卡盤適用于已加工表面作為定位精基準，在大批量生產時進行工件的半精車與精車。
軟爪卡盤正確的調整與車削，是保證軟爪卡盤精度的首要條件。
軟爪的底面和定位臺，應與卡爪底座滑配和正確地定位。軟爪用于裝夾工件的部分比硬爪加長（10～15）mm，以備多次車削，并要對號裝配；車削軟爪的直徑最好與被裝夾工件直徑一致，或大或小，都不能保證裝夾精度。
一般卡爪車削直徑比工件直徑﹥0.2mm左右，也即是被卡的工件直徑，要控制在一定公差范圍內；車削軟爪時，為了消除間隙，必須在卡爪內或卡爪外安裝一適當直徑的圓柱或圓環(huán)，它們在軟爪安裝的位置，應和工件夾緊的方向一致，否則不能保證工件定位精度。當工件為夾緊時，圓柱應夾緊在卡盤爪里面進行車軟爪爪面，當工件為漲緊時，圓環(huán)應安裝在卡盤爪外面，車削軟爪外面。
在車削批量較大的工件時，為了提高工件在加工時的定位精度和節(jié)約工件安裝時的輔助時間，可利用軟爪卡盤。為了根據(jù)實際需要隨時改變爪面圓弧直徑與形狀，把三爪卡盤淬火的卡爪，改換為低碳鋼、銅或鋁合金卡爪。如卡盤爪是兩體的，可把爪部換成軟金屬；如卡爪是一體的，可在卡爪上固定一個軟金屬塊。
軟爪卡盤的卡爪加工后，可以提高工件的定位精度，如新三爪卡盤，工件安裝后的定位精度﹤0.01mm。如三爪卡盤的平面螺紋磨損較嚴重，精度較差，換上軟爪輕加工后，工件安裝后的定位精度仍能保持在0.05mm以內。
軟爪卡盤裝夾已加工表面或軟金屬，不易夾傷表面。對于薄壁工件，可用扇形爪，增大與工件接觸面積而減小工件變形。軟爪卡盤適用于已加工表面作為定位精基準，在大批量生產時進行工件的半精車與精車。
軟爪卡盤正確的調整與車削，是保證軟爪卡盤精度的首要條件。
軟爪的底面和定位臺，應與卡爪底座滑配和正確地定位。軟爪用于裝夾工件的部分比硬爪加長（10～15）mm，以備多次車削，并要對號裝配；車削軟爪的直徑最好與被裝夾工件直徑一致，或大或小，都不能保證裝夾精度。
一般卡爪車削直徑比工件直徑﹥0.2mm左右，也即是被卡的工件直徑，要控制在一定公差范圍內；車削軟爪時，為了消除間隙，必須在卡爪內或卡爪外安裝一適當直徑的圓柱或圓環(huán)，它們在軟爪安裝的位置，應和工件夾緊的方向一致，否則不能保證工件定位精度。當工件為夾緊時，圓柱應夾緊在卡盤爪里面進行車軟爪爪面，當工件為漲緊時，圓環(huán)應安裝在卡盤爪外面，車削軟爪外面。
此文關鍵字：數(shù)控車床,如何,車軟,基本,念及,外徑,切削
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