機加技術|車床加工中的車溝槽操作的清單
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發(fā)表時間：2020-02-16 16:01:46
車床加工中的車溝槽操作
1、前期準備
確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應具有的功能是做好前期準備，合理選用數(shù)控車床的前提條件。
2、機床附件及刀具選購
機床隨機附件、備件及其供應能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇加工中心，需仔細考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。
3、 注重控制系統(tǒng)的同一性
生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應選購同一廠商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便利。數(shù)控加工中心教學單位，由于需要學生見多識廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明智的選擇。
4、根據(jù)性能價格比來選擇
做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自己需要無關的功能。
在零件上設置溝槽，一是為了便于后序的加工，如車床車削螺紋j退刀槽、磨削加工的越程槽等;車床二是保證零件在裝配時，軸向定位的準確性，如軸肩槽;車床三是為隨意移動或緊固用的T形梧和燕尾槽等;車床四是在相互移動的配合面上，設置不同形式的潤滑槽，以及起密封或防塵作用的密封槽和防塵槽等。
溝槽的結構形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根據(jù)溝槽部位，可分為外溝槽和內(nèi)溝槽。
矩形槽的切削：
在車削矩形槽時，車槽刀的幾何參數(shù)和安裝方法與切斷刀大體相似，它們同樣具有兩個對稱的刀尖、副偏角和副后角，主J削刃與工件軸線平行。
切削矩形槽的基本方法是：
1)在切削較窄的矩形槽時，主切削刃寬度與溝槽的寬度相等，刀頭長度略大于槽深，車刀一次直進車出。
2)車削較寬的矩形槽，可用較窄的切槽刀，分幾次左右竄刀粗車，在槽底面和兩側面留出余量后，用精車刀車至尺寸。
成形槽的切削：
成形槽包括圓弧槽和梯形槽等。
1)較窄的圓弧槽或梯形槽，將車槽刀刃磨成與成形槽的形狀和尺寸相同的形式，一次橫向進給車出。
2)較寬較深的成形槽，特別是內(nèi)孔的成形槽，由于受到車刀剛度的制約，往往采取以下兩種方法：
分兩步切削。一般是先用切槽刀車出直槽，然后用成形刀車削成形。
左右竄刀進給或斜向進給。車床當威形槽特寬特深時，可在中滑板橫向進鮐的同時，搖動小滑板，使車刀作或左或右的微量移動，形成單面切削的左右竄刀進給;或在中滑板橫向進給的同時，搖動小滑板，使車刀沿一個方向作微量移動的單面斜向進給。粗車后留有綜量，再用精車刀車至尺寸。
斜溝槽的切削：
斜溝槽是用于同時磨削圓柱面和端面的越程槽，形成圓柱面和端面兩個方向的空刀。
斜溝槽分直線形和圓弧形，一般傾斜度為45。，車床切槽刀具有內(nèi)孔車刀的特點，應當根據(jù)溝槽圓弧的大小，在切削刃各部，都應磨成相應的圓弧后角。
切削時，將小滑板轉到450，用小滑板一次切削成形。
端面槽的切削：
切削端面槽的切槽刀，具有外圓車刀和內(nèi)孔車刀的綜合特性，內(nèi)外兩個刀尖，一個相當于外圓車刀，車床另一個相當于內(nèi)孔車刀。車床因此，應根據(jù)它們各自的切削特點.刃磨切槽刀。
(1)車端面直槽端面直槽切槽刀的幾何形狀。車床車刀外側刀尖。相當于車削內(nèi)孔，因此它的副后面應按端面圓弧的大小，磨出相應的圓弧形副后角R，以防止副后面與外槽面相碰。
(2)車T形槽車T形槽，應用三種車刀分三步進行：
1)用端面直槽切槽刀，縱向進給，車出端面直槽。
2)改用彎頭右切槽刀，如同車內(nèi)孔直槽，車出外側溝槽。
3)用彎頭左切槽刀，車出內(nèi)側溝槽。
(3)車燕尾槽車燕尾槽的步驟和方法與切削T形槽的方法基本相同，也用三種車刀分三步進行，即先車端面直槽后，分別使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。
在車削T形槽和燕尾槽時，車削外側的切削刃，也應按照內(nèi)孔車刀的原則刃磨。車床又由于端面直槽的寬度有限，左、右彎頭切槽刀和左、右斜面成形刀的刀桿較細，刀頭的強度較差，所以應適當減小進給量，并隨時觀察排屑狀況，及時清除。車床在使用高速鋼車刀時，也應降低切削速度，并加注切削液。
車寬溝槽
用車槽刀2次粗車成形，第一次用刀頭寬度小于槽寬的切斷刀粗車，在槽底和兩側各留出精車余量，第二次用接刀法精車到要求的尺寸。
車溝槽的切削用量
用高速鋼車槽刀，車鑄鐵工件的槽時，切削速度可取15～25m/min，車削碳鋼工件時，切削速度可選取20～25m/min，用硬質(zhì)合金車刀時切削速度可快一些。
切槽時一般采用手動連續(xù)、均勻地進給。
1、前期準備
確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應具有的功能是做好前期準備，合理選用數(shù)控車床的前提條件。
2、機床附件及刀具選購
機床隨機附件、備件及其供應能力、刀具，對已投產(chǎn)數(shù)控車床、車削中心來說是十分重要的。選擇加工中心，需仔細考慮刀具和附件的配套性。而寧波旭達機床刀架有四工位、六工位、立式或臥式供選用。
3、 注重控制系統(tǒng)的同一性
生產(chǎn)廠家一般選擇同一廠商的產(chǎn)品，至少應選購同一廠商的控制系統(tǒng)，這給維修工作帶來極大的便利。數(shù)控加工中心教學單位，由于需要學生見多識廣，選用不同的系統(tǒng)，配備各種仿真軟件是明智的選擇。
4、根據(jù)性能價格比來選擇
做到功能、精度不閑置、不浪費，不要選擇和自己需要無關的功能。
在零件上設置溝槽，一是為了便于后序的加工，如車床車削螺紋j退刀槽、磨削加工的越程槽等;車床二是保證零件在裝配時，軸向定位的準確性，如軸肩槽;車床三是為隨意移動或緊固用的T形梧和燕尾槽等;車床四是在相互移動的配合面上，設置不同形式的潤滑槽，以及起密封或防塵作用的密封槽和防塵槽等。
溝槽的結構形式有矩形槽、成形槽、斜淘槽和端面槽等。根據(jù)溝槽部位，可分為外溝槽和內(nèi)溝槽。
矩形槽的切削：
在車削矩形槽時，車槽刀的幾何參數(shù)和安裝方法與切斷刀大體相似，它們同樣具有兩個對稱的刀尖、副偏角和副后角，主J削刃與工件軸線平行。
切削矩形槽的基本方法是：
1)在切削較窄的矩形槽時，主切削刃寬度與溝槽的寬度相等，刀頭長度略大于槽深，車刀一次直進車出。
2)車削較寬的矩形槽，可用較窄的切槽刀，分幾次左右竄刀粗車，在槽底面和兩側面留出余量后，用精車刀車至尺寸。
成形槽的切削：
成形槽包括圓弧槽和梯形槽等。
1)較窄的圓弧槽或梯形槽，將車槽刀刃磨成與成形槽的形狀和尺寸相同的形式，一次橫向進給車出。
2)較寬較深的成形槽，特別是內(nèi)孔的成形槽，由于受到車刀剛度的制約，往往采取以下兩種方法：
分兩步切削。一般是先用切槽刀車出直槽，然后用成形刀車削成形。
左右竄刀進給或斜向進給。車床當威形槽特寬特深時，可在中滑板橫向進鮐的同時，搖動小滑板，使車刀作或左或右的微量移動，形成單面切削的左右竄刀進給;或在中滑板橫向進給的同時，搖動小滑板，使車刀沿一個方向作微量移動的單面斜向進給。粗車后留有綜量，再用精車刀車至尺寸。
斜溝槽的切削：
斜溝槽是用于同時磨削圓柱面和端面的越程槽，形成圓柱面和端面兩個方向的空刀。
斜溝槽分直線形和圓弧形，一般傾斜度為45。，車床切槽刀具有內(nèi)孔車刀的特點，應當根據(jù)溝槽圓弧的大小，在切削刃各部，都應磨成相應的圓弧后角。
切削時，將小滑板轉到450，用小滑板一次切削成形。
端面槽的切削：
切削端面槽的切槽刀，具有外圓車刀和內(nèi)孔車刀的綜合特性，內(nèi)外兩個刀尖，一個相當于外圓車刀，車床另一個相當于內(nèi)孔車刀。車床因此，應根據(jù)它們各自的切削特點.刃磨切槽刀。
(1)車端面直槽端面直槽切槽刀的幾何形狀。車床車刀外側刀尖。相當于車削內(nèi)孔，因此它的副后面應按端面圓弧的大小，磨出相應的圓弧形副后角R，以防止副后面與外槽面相碰。
(2)車T形槽車T形槽，應用三種車刀分三步進行：
1)用端面直槽切槽刀，縱向進給，車出端面直槽。
2)改用彎頭右切槽刀，如同車內(nèi)孔直槽，車出外側溝槽。
3)用彎頭左切槽刀，車出內(nèi)側溝槽。
(3)車燕尾槽車燕尾槽的步驟和方法與切削T形槽的方法基本相同，也用三種車刀分三步進行，即先車端面直槽后，分別使用左、右斜面成形刀，使燕尾槽成形。
在車削T形槽和燕尾槽時，車削外側的切削刃，也應按照內(nèi)孔車刀的原則刃磨。車床又由于端面直槽的寬度有限，左、右彎頭切槽刀和左、右斜面成形刀的刀桿較細，刀頭的強度較差，所以應適當減小進給量，并隨時觀察排屑狀況，及時清除。車床在使用高速鋼車刀時，也應降低切削速度，并加注切削液。
車寬溝槽
用車槽刀2次粗車成形，第一次用刀頭寬度小于槽寬的切斷刀粗車，在槽底和兩側各留出精車余量，第二次用接刀法精車到要求的尺寸。
車溝槽的切削用量
用高速鋼車槽刀，車鑄鐵工件的槽時，切削速度可取15～25m/min，車削碳鋼工件時，切削速度可選取20～25m/min，用硬質(zhì)合金車刀時切削速度可快一些。
切槽時一般采用手動連續(xù)、均勻地進給。
此文關鍵字：機加,技術,車床,加工,中的,溝槽,操作,清單
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